Приехали

Приехали
Фото: svecha-news.ru

На прошлой неделе внимательные ангарчане заметили, что в городе появился новый автобусный маршрут. Правда, очень похожий на старую «двойку». Разница в том, что теперь автобус не заезжает в микрорайон Китой, а останавливается недалеко от бывшего ДОКа АУСа и проезд в нем составляет не 20, а 18 рублей. Оказывается, экономия в два рубля может обойтись пассажиру намного дороже – за его жизнь, здоровье и нервы перевозчик ответственности не несет.

Дело в том, что с 26 сентября Автоколонна 1951, которая раньше ездила по «второму» маршруту, не может осуществлять свою деятельность на городских перевозках, так как закончился соответствующий договор с администрацией Ангарского городского округа. Руково­дитель компании Любовь Волокитина нашла, как ей показалось, хороший выход: оформить с близлежащими к Майску садоводствами договор фрахтования на перевозку неопределенного круга лиц.

– Любовь Николаевна звонила мне с таким предложением, – рассказала нашей газете Анна Федоровна, председатель СНТ «Про­тока», – но как только я узнала, что на нем не будет льгот, то сразу отказалась от этой затеи.

А вот Татьяна Михай­ловна, председатель СНТ «Прибрежное», идею директора ОАО «Автоко­лоннa 1951» поддержала.

– Остановки автобусов находятся от садоводства далековато, а трамвая дождаться не всегда получается. Поэтому я и откликнулась на призыв Любови Николаевны и подписала с ней договор фрахтования.

Правда, как оказалось, дачница не разузнала все подводные камни такого договора. Если бы она почитала статью 27 Федераль­ного закона №259 от 8 ноября 2007 года «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта», то знала бы, что договор фрахтования включает в себя обязательный пункт о размере оплаты за пользование транспортным средством. То есть платить за перевозку людей должно садоводство как юридическое лицо, подписавшее документ. Есть ли у него такие деньги?

Но если бы остальные ангарчане, которые ездят на «двойке» «по заказу», знали содержание пункта 5 того же закона, то они бы вообще из автобуса не выходили. Ведь согласно нему «в случае, если договором фрахтования предусматривается предоставление транспортных средств для перевозки неопределенного круга лиц, то взимание платы с указанных лиц не допускается»! Так что даже о 18 рублях за проезд не может быть и речи. Садись и езжай бесплатно – закон на стороне пассажира!

Понятно, что водители автобусов такому повороту дела вряд ли будут рады. Но на страже экономных пассажиров стоит Кодекс об административных правонарушениях РФ (статья 11.14.2. «Нарушение правил перевозок пассажиров и багажа по заказу»). За взимание платы с пассажиров при перевозке по заказу неопределенного круга лиц полагается наложение административного штрафа на водителя в размере пяти тысяч рублей; на должностных лиц – пятидесяти тысяч рублей; на юридических лиц – двухсот тысяч рублей.

Штрафы очень солидные – так недолго и разориться. Поэтому не получится ли у руководства Автоколонны 1951 вместо спасения окончательно похоронить предприятие?

И еще один непраздный вопрос: что в данной ситуации делать другим перевозчикам, которые честно выиграли муниципальный конкурс по данному маршруту, страхуют (в отличие от Любови Волокитиной) жизнь и здоровье своих пассажиров, несут иные обязательные затраты в связи с выполнением контракта? Нет ли в действиях Авто­колонны 1951 признаков самовольного захвата маршрута и ограничения свободной конкуренции?


Официально

Василина Шунова, начальник управления по капитальному строительству, жилищно-коммунальному хозяйству, транспорту и связи администрации Ангарского городского округа:

– С пятницы, 29 сентября, в городе по маршруту №2 с зеленой табличкой на лобовом стекле «Майск заказ» осуществляются перевозки автопредприятием, не имеющим договора на эту деятельность ни с администрацией АГО, ни с Министерством жилищной политики и транспорта Иркутской области. Таким образом, перевозчик осуществляет незаконную предпринимательскую деятельность. Также вызывает обеспокоенность тот факт, что перевозчик не несет ни социальной (в этих автобусах нет льгот), ни гражданской ответственности за безопасность пассажиров. Помимо этого эти автобусы не могут останавливаться ни на остановочных пунктах, ни брать плату за проезд.

Администрация округа обратилась в транспортную инспекцию и государственную инспекцию по безопасности дорожного движения, в данный момент мы ждем ответных мер от этих организаций. Также написано обращение в прокуратуру. Сейчас в городе работают автоперевозчики, заключившие соответствующий договор с администрацией АГО и соблюдающие все меры безопасности. Время движения нескольких автобусных маршрутов продлено до двенадцати часов вечера. Выбор у пассажиров есть.

Автор Ирина Морозова

Ещё новости о событии:

Приехали - Газета Свеча
На прошлой неделе внимательные ангарчане заметили, что в городе появился новый автобусный маршрут.
12:13 05.10.2017 Газета Свеча - Ангарск
В городе появились подозрительные автобусы. Они работают под номерами «двойки» и привлекают пассажиров яркими зелеными табличками со словом «заказ», а также сниженной ценой на проезд — всего 18 рублей.
00:49 05.10.2017 Телекомпания Актис - Ангарск
 
По теме
- Я льготник, и у меня есть льготный проездной. Почему на маршруте № 2 (ВОЛОКИТИНОЙ) я не могу воспользоваться льготой?
Прокуратурой Аларского района проведена проверка исполнения законодательства в сфере перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом, в ходе которой установлено,
4235500.jpg - IrkutskMedia.Ru Жители пожаловались в Народный фронт и прислали видео Предыстория: Четыре приусадебных участка подтопило в Грановщине Иркутского района В поселке Мегет Ангарского городского округа разлилась река, затопив дорогу.
IrkutskMedia.Ru
«Контрасты»: когда в песнях живёт душа - Администрация Шелеховского района Сложно представить культурную жизнь города и района без «Контрастов». Выступления коллектива украшают многие мероприятия, заряжая публику своей особенной энергетикой, эмоциональностью и искренностью.
Администрация Шелеховского района
Разговор о родном городе Усолье-Сибирское (12+) - Городская ЦБС Каникулы в библиотеке – это всегда интересно, весело и познавательно. Особенно если речь идет о том, что по-настоящему волнует – об истории своей малой Родины, о месте, где ты родился и живешь, где находятся твои корни.
Городская ЦБС
Фестивалю «Байкальская звезда» 25 лет - Министерство социального развития В городе Иркутске 21 марта 2024 года гала-концертом завершился отборочный тур ежегодного областного фестиваля детского и юношеского творчества для детей-сирот и детей, оставшихся без попечения родителей,
Министерство социального развития